Världsbefolkningen är snabbt på väg, så hur påverkar detta utformningen av våra transiteringssystem? Bildkälla: The Connectivist

Miles av trafikstockningar och bil horns honking som frustrerad förare kramar långsamt längs motorvägen till deras skyndade destination - detta är vad de flesta stadens invånare står inför varje dag. Dessa dagliga påfrestningar av stadens levande kan faktiskt leda till mentala störningar som depression och ångestsjukdomar. Studier har visat att stadslivet faktiskt kan förändra hjärnan och att stadsområdena har högre fall av psykotiska sjukdomar som schizofreni.

På baksidan, folk älskar stadsliv på grund av sin spännande kultur och eklektisk energi - trots trafiken. Oavsett faktum är att världsbefolkningen ökar, och folkräkningsstudierna förutsäger att global befolkning och stadsspänning kommer att toppa omkring 2050 med en världsbefolkning på cirka 9 miljarder människor. Den naturliga biverkningen av detta är att städerna blir alltmer trångt och bostadsutrymmen blir mindre, eftersom vi alla ökar över varandra i höghuslägenheter.

Lyckligtvis har vi några mycket skickliga arkitekter som kan använda sin uppfinningsrikedom att designa några fantastiskt moderna transiteringssystem för att göra vår dagliga pendling smidigt.

Låt oss ta en titt på några mycket moderna transitidéer som kan rymma våra höga livsstilar:

Vissa människor älskar storstadslivet, men hur kan arkitekter utforma funktionella transiteringssystem runt alla dessa människor? Bildkälla: Mobili Martini

Avkopplande City Living

Tänk dig att det är år 2050 och världen har 9 miljarder människor i det - raseri kommer att toppa med alla dessa människor som försöker komma till jobbet på överdrivna motorvägar! Så vad kan man göra om den här förödande situationen? Nåväl, vi kan titta på dem som designar våra städer och transiteringssystem-Arkitekter. Medan vi kanske inte kan göra mycket om den ökande världsbefolkningen, kan vi anställa arkitekter som har färdigheter och fördjupad kunskap för att designa våra stadskärnor på ett sätt som rymmer vår växande befolkning.

Faktum är att arkitekterna har befogenhet att inte bara rymma oss, de har befogenhet att göra stadens levande bekvämare också. Låt oss först titta på hur arkitekter utformar våra storstadsinteriörer för att få oss att känna oss bekväma snarare än trångt, och sedan tittar vi på de yttre vägarna och stadskärnorna nästa:

• Stora fönster ger mycket naturligt ljus till även de minsta lägenheterna, vilket reducerar den slutna känslan.
• Atriumarkitekturen är en populär design där stora öppna utrymmen skapas för att ge byggnader en känsla av utrymme och ljus. Detta kan göras i inredning och exteriör.
• Minimera användningen av väggar och inre hinder
• Högt i tak ingår där det är möjligt
• Användning av glänsande texturer och textilier som utesluter öppenhet och reflekterar ljus
• Naturliga texturer och textilier (som träbjälkar och golv) som ger värme och naturens känsla inomhus

Vägar kan bli busier, men det finns många sätt att fly till ett lugnt tillflyktsort. Bildkälla: Inkorporera DNY

Moderna och funktionella transiteringsmetoder

Låt oss nu undersöka våra yttre vägar. Arkitekterna kommer med några geniala idéer för att göra våra dagliga pendlar smidigt. Faktum är att deras idéer kan göra staden levande tilltala till även de som avskyr storstadslivet. Här är några sätt som arkitekter, ingenjörer och designers moderniserar transiteringsarkitekturen:

• Förarlösa tåg: Ja, du läser det korrekt, förarlösa tåg. Stora städer som Copenghagen, Paris, Dubai, Sau Paulo och Signapore tittar på automatiserade järnvägar som kommer att minska föroreningarna och vara mer effektiva och pålitliga transportformer. Dessa chaufförslösa tåg kan också vara biljettfria, så att passagerarna kan komma ombord utan att vänta vid grindar.
• Transport av gods under jord: Samma förarutbildning, som nämns ovan, nämner tanken att transport av gods endast tjänar till att kollidera våra vägar ytterligare Därför är det forskning på underjordiska pods som kommer att transportera våra varor under staden och öppna våra vägar. Nu skulle det vara ganska fantastiskt!

Stora städer som Copenghagen, Paris, Dubai, Sau Paulo och Signapore tittar på automatiserade järnvägar som kommer att minska föroreningarna och vara mer effektiva och pålitliga transportformer. Bildkälla: Noihirek

Shopping på farten

Medan de flesta är bekanta med Sky Mall (shoppingmagasin på flygplan). Stadsplanerare och arkitekter letar efter sätt att ta hand om dig i alla aspekter av ditt liv.

Tågstationer kommer inte bara att vara ett stopp längs vägen till jobbet, utan de kommer att vara köpcentra där människor kan bläddra medan de väntar på nästa tåg (liknande flygplatser, men med snabba och bekväma snabbresponskoder för att söka efter inköp).

Samma scenario gäller för kontorsbyggnader - varför inte handla i huvudlobbyn medan du är på lunchpause? Detta skulle säkert spara dig tid och stoppa dig från att täppa upp vägarna. Låt oss ta det ännu längre till lobbyn i ditt lägenhetskomplex. Skulle det inte vara bra att bara gå ner till din lägenhetlobby och få din Starbucks, eller bröd och ägg som du glömde att ta med hem?

Arkitekter tittar på många sätt att ta med oss ​​våra dagliga liv i stället för att vi kör vägarna (och täppa dem) för att komma till de saker vi behöver.

Transitstationer kommer att bli mer än bara en plats för att fånga tåget; de kommer att vara platser att shoppa och lätta på på pendlar. Bildkälla: Wikipedia

Städer kommer att ha allt på ett ställe

På samma sätt som det ovan nämnda ämnet shopping på farten tittar arkitekter och stadsplanerare på att utforma stadskärnor som gör att invånarna kan uppleva allt på ett ställe - utan att behöva ta sig in i bilen och köra till och från plats att placera.

Detta kallas ofta Arkitektur av plats. I grunden förutspår denna moderna rörelse att stadslivet skulle vara mer livligt, bekvämt och mindre stressigt genom att utforma städer som har lätt tillgång till allt, inklusive museer, shopping, parker och rekreation, kulturaktiviteter, fritidsaktiviteter, bibliotek, medborgerliga byggnader mm ...

Detta sätt att leva verkar vara en livskraftig lösning på våra uppsvällda vägar, för att inte nämna att föroreningar kan minskas drastiskt om vi hade möjlighet att gå i stället för att köra. Man kan förutse att detta sätt att leva också skulle minska stadsspänningen.

Arkitektur av plats är ett sätt att utforma städer där allting kommer att ligga inom räckhåll. Skulle inte det vara ett mindre stressigt sätt att bo i storstaden? Bildkälla: SPFA

Är du redo att sluta din dagliga pendling? Kanske i tid kan vi växa för att älska, eller ens se fram emot våra resor tack vare dessa fantastiska mönster! Arkitekterna är inställda på att revolutionera transitering på ett sätt som säkert kommer att lätta på trafik, pendeltider och föroreningar.

Vad mer kan du tänka på som skulle göra din dagliga pendling enklare? Förutom de moderna uppfinningar som vi har nämnt här - kan du tänka på något bättre än ett förare och biljärtfritt tåg eller tunnelbana som transporterar våra varor?