Matthew Hofmann från Hofmann Architecture slutförde nyligen en modern renovering av en Airstream-trailer från årgång 1970, som för närvarande tjänar som ett effektivt levnads- och arbetsutrymme. Grönt tänkande påverkar starkt detta projekt. Det betyder att i intervjun nedan kommer du att läsa om en hel del geniala hållbara idéer som stod på grundval av omformning av denna trailer. Njut av den fantastiska konvertering nedan, som vi hoppas kommer att utlösa ditt behov av renovering och improvisering.

• Freshome: Varifrån har du den här trailern?
• Matthew Hofmann: Köpt används på Craigslist

• Freshome: Hur kom du fram med tanken att förvandla en släpvagn till ett bostadsutrymme?
• Matthew Hofmann: Jag är på en punkt i mitt liv där jag försöker leva med mindre. För två år sedan flyttade jag från ett stort hus. Flyttning har ett sätt att få dig att överväga värdet av ägodelar. Jag undrade, när jag såg på den massiva lastbilen av saker, hur skulle jag känna om den här lastbilen körde av en klippa och allt gick förlorat? Mina saker började känna sig som en börda, som bagage. Saker som jag behövde ta med mig vart jag än gick; en lastbilsbelastad boll och kedja.

• Freshome: Är det ... mobil?
• Matthew Hofmann: Mycket så mycket. Jag har tagit den till flera oceanfront RV resorts.

• Freshome: Vilka var dina första tankar efter att ha köpt trailern?
• Matthew Hofmann: "Skit! Jag hade just skrivit en stor kontroll för vad som var ett förhärligat hundhus. Släpvagnen svängde fram och tillbaka längs regnvatten 101, som tvivelspendeln pounded i min hjärna. Kroppen var fast, men inuti släpvagnen var en röra. Det är ingen tvekan om att den sista invånaren var junkyardhunden. "

• Freshome: Kan du beskriva omvandlingsprocessen med några ord? (Hur såg det före renoveringen och vad förändrade du?
• Matthew Hofmann: Steg # 1: Demo - Ta bort allt - tillsammans med massor av skrubber för att eliminera den våta hundens lukt. Steg # 2: Design - Den kreativa processen uppnås inte genom att lägga till mer, men genom att ta bort det som distraherar. Designfrågorna var helt enkelt: Hur mycket tar man bort? Hur mycket håller man? Perfektion är inte när det inte finns något mer att lägga till, perfektion är när inget kvar kan tas bort. På listan måste man använda regionala material och återanvändbara produkter, såsom bambu för golv, bänkskivor, bordet och en hållbar förvaltningsplan. Vikt var också en stor fråga. Mindre var mer. Ljusare var bättre. Och som bagage packat på ett flygplan, måste lasten balanseras ordentligt.

• Freshome: Berätta för oss om den "gröna" sidan av ditt projekt.
• Matthew Hofmann: Airstream använder ett integrerat propanvärmesystem på kallare nätter. För kylning använder Airstream två stora markiser på varje sida för att skugga fönster från direkt solljus. Stora öppningsbara, skärmade fönster främjar riklig korsventilation för att dra full nytta av södra Kaliforniens havsbris. Airstream använder ett lågspänningsbatteri med integrerad laddare. Detta system levererar 12 volt belysning och fläktar, eller konverteras 110v effekt. Batterier laddas upp från bilen medan de är i släp, och ett solpanelens batteriladdningssystem installeras för närvarande. Lågspänningsbelysning, såsom fluorescerande och halogen, används i hela släpvagnen. Vattenflödesreguleringsanordningar installeras på varje vattenfixtur. Liten varmvattentank uppmuntrar korta duschar. Extremt lågflödesvattenkåpa kan anpassas till avfallstypen. (mindre vatten för flytande avfall, mer för fast avfall) Två separata lagertankar: gråvatten och svartvatten. Gråt vatten avleds från avlopp och används för bevattning. Airstream är inte ansluten till stadsavlopp, så svartvattenavfall är biologiskt behandlat på plats genom ett läckagefält / septiktank.

• Freshome: Vad var kostnaden för att "redecorating" den här 1970-talets Airstream-trailer?
• Matthew Hofmann: Utförandet av allt design och byggnadsarbete själv var renoveringen under $ 20k. Det är mycket tid intensivt arbete.

• Freshome: Hur var arbetet med denna renovering annorlunda än resten av dina arkitekturprojekt? (Om det var något annat som är).
• Matthew Hofmann: Mycket liknande faktiskt. Den minsta tillgängligheten av utrymme krävde noggrann övervägning för varje utrymme. Varje designåtgärd krävde rättfärdigande. Ett utrymme som inte tjänade flera syften var ett slöseri med rymden.

• Freshome: På en skala från 1 till 20, hur bekväm är det att bo i din släpvagn? Vänligen motivera ditt svar.
• Matthew Hofmann: 18. För mig är ett utrymme som endast tjänar ett syfte ett slöseri med rymden. Men för någon annan kanske det inte fungerar.

Airstream använder ett integrerat propanvärmesystem på kallare nätter. För kylning använder Airstream två stora markiser på varje sida för att skugga fönster från direkt solljus. Stora öppningsbara, skärmade fönster främjar riklig korsventilation för att dra full nytta av södra Kaliforniens havsbris.